山西螺桿空壓機(jī)作為用途廣泛的工業(yè)機(jī)器之一，在運(yùn)行的時(shí)候需要注意哪些方面的問(wèn)題？從主要的5個(gè)方面可以把問(wèn)題說(shuō)清楚，雖然不夠，但是比較常見(jiàn)的問(wèn)題都是有提到。   

太原螺桿空壓機(jī)無(wú)法啟動(dòng) 造成這個(gè)問(wèn)題的可能性比價(jià)多，但防滲是有經(jīng)驗(yàn)的工程師一般都會(huì)從以下幾個(gè)方面去考慮問(wèn)題：

1，保險(xiǎn)絲是否燒壞了，這個(gè)是比較常見(jiàn)的問(wèn)題了。

2，保護(hù)機(jī)器的繼電器失去了效果。

3，啟動(dòng)按鈕接觸不良，這個(gè)問(wèn)題不太常見(jiàn)，因?yàn)楝F(xiàn)在螺桿空壓機(jī)，除非真的是貪圖便宜而買(mǎi)的價(jià)格很低的機(jī)器，否則一般是不會(huì)出現(xiàn)這樣的問(wèn)題的，就算出現(xiàn)了也很好解決。

4，瑪泰機(jī)械設(shè)備螺桿空壓機(jī)的供給電壓太低。

5，機(jī)器的電機(jī)出了問(wèn)題，這就比較復(fù)雜了，一般技術(shù)實(shí)力比較強(qiáng)的空壓機(jī)廠家出現(xiàn)此類問(wèn)題的概率比較低。  

6，螺桿空壓機(jī)的排氣壓力過(guò)低   

可以從4個(gè)方面檢查是否有問(wèn)題，一個(gè)是進(jìn)氣閥，二是空氣的供給是過(guò)量了，第三個(gè)是空施工壓機(jī)的空氣過(guò)濾塞是否被異物阻塞了，就是檢查油氣分離芯是否被阻塞了，一般造成這種情況的就是以上的四個(gè)問(wèn)題。不過(guò)新買(mǎi)的空壓機(jī)一般不會(huì)有這樣的問(wèn)題，一般都是用了多年的空壓機(jī)才會(huì)有這樣的問(wèn)題。   

7，螺桿空壓機(jī)產(chǎn)生的氣體含油量過(guò)高 對(duì)于那些非常注重空氣質(zhì)量的企業(yè)來(lái)說(shuō)，空氣是否含有過(guò)多的油是很關(guān)鍵的。而造成這個(gè)問(wèn)題的原因也是比較多的，主要有六個(gè)方面的原因，一，油氣過(guò)高，第er，回油管過(guò)濾器或節(jié)流孔被阻塞了，第三就是油氣分離芯損壞了，再就是空壓機(jī)的調(diào)油系統(tǒng)發(fā)生漏油了，還有可能的原因就是空壓機(jī)的產(chǎn)氣壓力太低了，就是潤(rùn)滑油本省的問(wèn)題，如果螺桿空壓機(jī)使用的潤(rùn)滑油的泡沫太多，也是會(huì)造成這樣的問(wèn)題的。  

8，機(jī)器的排氣溫度過(guò)高 一般我們所說(shuō)的溫度過(guò)高是超過(guò)150度，而造成螺桿空壓機(jī)發(fā)生這類情況的主要是機(jī)器所在的環(huán)境溫度過(guò)高或者是溫控閥無(wú)法正常工作了，還有就是供油不足，油冷卻器長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有清理，有時(shí)候油過(guò)濾器的阻塞也會(huì)造成這個(gè)情況，還有就是冷卻風(fēng)扇出現(xiàn)問(wèn)題，熱電阻失效等等。如果說(shuō)很好保養(yǎng)了機(jī)器，這類問(wèn)題還是比較少發(fā)生的。   

9.空壓機(jī)無(wú)法空車(chē) 一般的話，可以從進(jìn)氣閥的工作是否正常去檢查，還可以去檢查一下壓力傳感器是否在正常工作。其實(shí)螺桿空壓機(jī)是有點(diǎn)像汽車(chē)的，如果保養(yǎng)的好，其工作壽命就會(huì)廠，而且出現(xiàn)問(wèn)題的可能性就更加低了，很多時(shí)候螺桿空壓機(jī)出現(xiàn)問(wèn)題大多都是因?yàn)楸ｐB(yǎng)不當(dāng)或者方法錯(cuò)誤造成的。

如何縮短山西空壓機(jī)的維修時(shí)間？ 空壓機(jī)隨著時(shí)間的推移，空壓機(jī)或多或少會(huì)出現(xiàn)一些故障。那么瑪泰機(jī)械設(shè)備告訴你該如何縮短空壓機(jī)的維護(hù)時(shí)間呢？

 一、應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)安排維修計(jì)劃，找出關(guān)鍵路線，調(diào)整優(yōu)化 網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，又稱關(guān)鍵線路法，是一種規(guī)劃管理方法。它通過(guò)分析項(xiàng)目過(guò)程中哪個(gè)活動(dòng)序列的總時(shí)差來(lái)預(yù)測(cè)項(xiàng)目的工期。它用網(wǎng)絡(luò)圖表示工作之間的關(guān)系，找出控制工期的關(guān)鍵路線，從而縮短工期，提供工作效率，降低成本。 

二、太原空壓機(jī)同步修復(fù)方法 將設(shè)備中易損件的使用壽命設(shè)備按近，同時(shí)修理和更換。統(tǒng)一時(shí)間安排生產(chǎn)過(guò)程中多臺(tái)與工藝相關(guān)的設(shè)備進(jìn)行維修。 

三、空壓機(jī)分步維修方法 有計(jì)劃地分幾次修理設(shè)備各相對(duì)獨(dú)立的部分，每次只修理一部分，節(jié)假日可以修理。 

四、空壓機(jī)冗余技術(shù)，包括備用、備用部件更換維修方法 該方法又稱儲(chǔ)備技術(shù)，有時(shí)又稱容災(zāi)備份技術(shù)，是利用系統(tǒng)并聯(lián)模型提高系統(tǒng)可靠性的一種手段。

 五、空壓機(jī)無(wú)維修設(shè)計(jì)或易維修設(shè)計(jì) 無(wú)維護(hù)設(shè)計(jì)是一種理想的設(shè)計(jì)，即考慮維護(hù)實(shí)現(xiàn)無(wú)停機(jī)時(shí)間和無(wú)維護(hù)成本的可能性，設(shè)計(jì)無(wú)需維護(hù)的設(shè)備。它要求從設(shè)計(jì)開(kāi)始消除空壓機(jī)維護(hù)的原因，特別適用于維護(hù)成本高的設(shè)備。